Daimler и Xilinx поработают сообща над ADAS
22.08.2018107

Компания Daimler AG анонсировала, что автомобили немецкого концерна будут оснащаться системой помощи водителю (ADAS) с искусственным интеллектом производства Xilinx.

Daimler и Xilinx поработают сообща над ADAS

Карл Фройнд (Karl Freund), старший аналитик Moor Insights & Strategy на страницах Forbes анализирует перспективы появления на дорогах «умных» автомобилей. По мнению эксперта, понадобится порядка пяти лет, чтобы от уровня 1 (частичная автономия) автопроизводители достигли уровня 5 (полная автономия). Сегодня лидером в сегменте ADAS является Intel Mobileye, но при этом еще несколько гигантов электронной отрасли дышат ему в затылок, среди которых Xilinx. Предлагаемые компанией из Сан-Хосе распределенные решения на базе ПЛИС и СнК кажутся заманчивыми многим автопроизводителям. По крайней мере крупный немецкий концерн Daimler AG уже принял решение перейти на решения Xilinx и совместно поработать над системой искусственного интеллекта для управления автомобилем.

За неделю до этого громкого анонса Фройнд взял интервью у Вилларда Ту (Willard Tu), директора автомобильного направления в Xilinx. По мнению CEO, преимущества распределенных решений на базе программируемой логики перед решениями на базе процессоров в данном сегменте базируются на их гибкости, масштабируемости и возможности перепрограммирования и апгрейда «на лету».

Daimler и Xilinx поработают сообща над ADAS

Xilinx вовсю рекламирует перспективную платформу ACAP (Adaptive Compute Acceleration Platform), которая благодаря вычислительной мощи и масштабируемости позволяет обрабатывать потоковое видео с 8-мегапиксельных камер, данные радаров и лидаров и уже сегодня достичь уровня 3 (автономия ADAS в принятии критически важных для безопасности решений) и пойти дальше.

Разработанная Xilinx автомобильная платформа, состоящая из гетерогенной многопроцессорной системы на кристалле MPSoC Zynq Ultrascale+ и программируемой логики, в которой реализована система искусственного интеллекта на базе нейронной сети, обеспечивает высокую производительность, малые задержки и наилучшее энергопотребление среди современных автомобильных систем подобного типа. К центральному блоку ADAS подключаются различные периферийные датчики, для обеспечения соответствующих функций, например: адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, распознавание препятствий и дорожных знаков, контроль слепых зон и т.д.

Daimler и Xilinx поработают сообща над ADAS

Система ADAS от Xilinx включает в себя:

  • центральный блок управления Xilinx Zynq Ultrascale+
  • радары ближнего и дальнего действия
  • внешние и внутренние видеокамеры
  • парковочные ультразвуковые радары
  • лазерные дальномеры
  • различные датчики

Системы помощи водителю ADAS – это системы и функции, которые предоставляют необходимую информацию, автоматизируют сложные или повторяющиеся задачи с целью обеспечения общего повышения безопасности для всех участников движения.


vd-mais-professional-distributorЗа консультациями по поставкам высококачественных электронных компонентов для различных применений, в т.ч. и микросхем программируемой логики, обращайтесь в отдел электронных компонентов научно-производственной фирмы VD MAIS — профессионального поставщика инновационных решений для высокотехнологичных отраслей промышленности Украины.

e-shop

Спецификации