Яким має бути порядок додавання паяльної пасти на трафарет?

31.01.2024 |

Думки щодо терміну служби пасти на трафареті та додавання нових партій дуже розділилися: від дуже суворих, що скорочують життєвий цикл пасти нижче специфікацій виробника, до тих, які посилаються лише на аналіз емпіричних даних.

Один з користувачів Інтернету поставив запитання у відомому американському блозі про техніку PCBA щодо практичного терміну служби пасти, нанесеної на трафарет: «Стійкість нашої паяльної пасти, нанесеної на трафарет, склала 10 годин. Ми ведемо виробництво безперервно протягом 40 годин, додаючи 250 г нової пасти кожні 2 години, додаючи нову пасту до попередньо нанесеної. Після перших 10 годин виготовлення ми повинні видалити всю пасту з трафарету та викинути його? Поточна практика полягає в тому, що ми поступово додаємо нову пасту до кінця 40 годин безперервного виробництва».

Деякі учасники блогу не бачать на практиці нічого особливого в додаванні нових порцій пасти на трафарет. Джеррі Карп (Jerry Karp), президент JSK Associates, пише: «На мій погляд, прості рішення завжди найкращі: чи бачите ви якісь проблеми із залишенням пасти на трафареті протягом указаного вами періоду часу? Оскільки матеріали витрачаються з кожним проходом принтера, додавання пасти до трафарету є звичайною практикою під час процесу. Якщо ви не бачите проблем з процесом, я б не хвилювався про заміну матеріалу протягом усього циклу, навіть 40-годинного».

Фріц Байл (Fritz Byle), інженер-технолог з Astronautics, найбільш детально пише про це питання: «Вам, ймовірно, не потрібно змінювати свою практику. Припустимо, що 250 г нової пасти становить приблизно половину об’єму на трафареті і ви зробите п’ять таких додавань протягом 10 годин. Після першого додавання у вас залишиться половина вихідної пасти, після другого додавання у вас залишиться чверть і так далі. Тож після п’яти порцій залишиться лише 1/32, або приблизно 3%, вихідної пасти.

Якщо додавання фактично становить лише одну третину від загального об’єму пасти, наприкінці дня залишиться 13% вихідної пасти, а якщо це дві третини об’єму, то залишиться менше ніж піввідсотка, тому, як бачите, коефіцієнт заміни має велике значення. Чим більше пасти на трафареті, тим повільніше він буде замінюватися.

Екологічні умови також відіграють роль. Якщо температура всередині принтера значно підвищується, паста може передчасно старіти. У свою чергу, якщо середовище добре контролюється, паста може працювати навіть довше 10 годин.

Насправді, тільки якість друку може визначити, чи занадто постаріла паста чи ні. Здається, краще періодично додавати частину пасти, а не замінювати її повністю, оскільки якщо замінити лише частину, зміни в поведінці пасти будуть менш драматичними.

Мої рекомендації:

  • Слідкуйте за кількістю пасти на трафареті та переконайтеся, що після номінального 10-годинного періоду залишається менше 5% вихідної пасти.
  • Через 10 годин перевірте якість відбитків, уважно перевіривши та/або порівнявши розміри.
  • Переконайтеся, що кількість дефектів на етапі пайки оплавленням не збільшується під час роботи, контролюючи DPMO (Defects per Million opportunities, кількість дефектів на мільйон).

Будь ласка, зверніть увагу, що всі результати є специфічними для пасти, обладнання та умов навколишнього середовища, за яких проводиться тестування».

Однак Кевін Бітті (Kevin Beattie), менеджер з якості Sunstone Circuits, має зовсім інший погляд: «Ми навіть запровадили коротший час, ніж рекомендовано. Проблема паяльної пасти полягає в тому, що флюс, який, крім полегшення процесу паяння, ще й служить сполучною речовиною для пасти, з часом випаровується через свою зернисту структуру. Це призводить до проблем з паянням і навіть до забивання отворів трафарету, що призводить до помилкових відбитків. Просте додавання додаткової пасти не оновить наявну пасту, де флюс випарувався, і може навіть «розбавити» активний флюс у сухій пасті, зменшуючи її загальну ефективність.

Запускаємо таймер використання трафарету, і коли час закінчується, трафарет очищається і наноситься свіжа паста».

Десь посередині є заява Домінго Хосе Леброна Бердуго (Domingo Jose Lebron Berdugo) з компанії Magneti Marelli Automotive Lighting: «Я пропоную запровадити таку процедуру:

  • Визначте, скільки разів потрібно додати нову паяльну пасту протягом виробничого циклу
  • Кожного разу, коли потрібно додати нову паяльну пасту, спочатку видаліть стару, ретельно перемішайте її та знову нанесіть на трафарет.
  • Щогодини перевіряйте зміну даних SPI та AOI

Це надасть вам інформацію про процес а ви будете знати, коли знімати паяльну пасту з трафарету».

За матеріалами сайту https://tek.info.pl